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VIDÉOS DES PROBLÈMES FRÉQUENTS

APPLICABLE POUR TOUT LES MODÈLES VOLKSWAGEN / AUDI

CARBONE

CAUSE ET NETTOYAGE DE L'ACCUMULATION DE DÉPÔTS DE VAPEUR D'HUILE

CHAÎNES ET COURROIE DE DISTRIBUTION

L'ENTRETIEN ET USURE PRÉMATURÉE DES PIÈCES MOBILES

FREINS

L'ENTRETIEN ET LE REMPLACEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE

SUSPENSION

L'ENTRETIEN ET USURE PRÉMATURÉE DES PIÈCES DE SUSPENSION

PNEUS

LE REMPLACEMENT ET COMMENT CHOISIR LE BON PNEU

Problèmes fréquents des modèles Volkswagen/Audi

Nous conseillons un attention particulière des éléments suivants.

Volkswagen/Audi 2.0T FSI 2006-08

  • CAM FOLLOWERS À remplacer au 40 000km usure prématurée.
  • BALANCEUR SHAFT de la pompe à l’huile. ( convertion possible )
  • INJECTEUR qui fuit.
  • ACCUMULATION de dépôts de carbone.
  • INSPECTION prématurée des chaînes et guides est conseillé.

Volkswagen/Audi 2.0T TFSI 2009-16

  • BALANCEUR SHAFT qui saisisse ou qui se dévisse prématurément.
  • FUITE d’huile par le couvert de distribution.
  • INJECTEUR qui fuit.
  • CONSOMMATION excessive d’huile
  • ACCUMULATION de dépôts de carbone.
  • INSPECTION prématurée des chaînes et guides est conseillé.

Audi 3,2L 2006+

  • INJECTEUR qui fuit.
  • ACCUMULATION de dépôts de carbone.
  • INSPECTION prématurée des chaînes et guides est conseillé.

Audi 3,0T 2009-16

  • THERMOSTATS et la pompe à l’eau en plastique
  • CATALYSEUR qui bouche.
  • INJECTEUR qui fuit.
  • ACCUMULATION de dépôts de carbone.
  • INSPECTION prématurée des chaînes et guides est conseillé.